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                奋战32小时 抢通东津渡大桥

                2020-07-27 08:58 点击数: 来源:淮南日报
                【字体:

                G328东津渡大桥至卧龙山路段上水后阻断交通约450米!

                这是彩神网区通往寿县唯∩一一条快速通道,恢复交通刻不容缓。

                7月22日16:00,市交通运输局接到抢修国道G328东津渡大桥至卧龙山路水毁路段的任务;

                18:00,市交通局抢险保通指挥部赶赴◎至水毁路段与谢家集区】政府研究保通施工方案;

                19:00,在谢家集区唐山镇政府三楼会议室确定施工◥方案并详细部署施工节点任务;

                20:00,第一台运输车辆在煤矸石场开始装载;

                20:30,第一台运输车辆将换填煤矸石运送至水毁路段▼现场,装载机、挖掘机等施工机械开始抢修≡保通施工。

                经现场核∮查,水毁路段原地面标高最低22.4,水毁现◣场水面标高23.5,漫水深度约80厘米-110厘米。当日20:30-24:00,抢╳险起步顺坡约50米,因前期连续强降雨√,煤矸石含水量大、抢修路段碾压难★以成形,装载机及运输车辆容易打滑,抢通道路推进▽异常艰难。市公路局施工人员根据现场水位不断调整∑优化方案。

                7月23日凌晨2:30,紧急调用推土机△2台投入施工现场,加快煤矸石等填筑材料成●型;

                7月23日凌晨5:00,通过调整路基填筑方案,使用砖石等建筑材料代替煤矸石,加快水下填筑材料成型及结构稳定性,利用“抛石挤淤”原理将积水排出至路基外围;

                7月24日清晨6:00,全线约450米漫◥水路段路基贯通。交通公路部门前后投入装载机6台、挖掘机6台、推土机2台、压路机2台、平地机1台、运输车辆20辆,施工抢险100余人,路基↘填方约1.7万方。

                道路抢通后,施工人员继续对路基贯通段》进行整平碾压,计划再填筑2800方级配水▃石,利用平ξ地机、压路机等机械进行找平、碾压,提高ζ 路面平整度、压实度等指标。目前,因持续降雨等原因,保通路段水位〓标高23.66米,实际填方量约2万方,平均填筑深「度约3米。保通抢险指挥部计划7月24日傍晚18:00完成←路面施工,路基宽约12米,实际通车放行路面净宽8米,保障双向二车道正常通行╲。

                7月25日上午8:30,G328东津渡大桥漫水路〒段,经过32小时日夜奋战→,七座以下小型客车卐已正常通行,公路工程人员设置警示标志,人员机械现场待命,时刻准备处置路面出现突发情况。

                记者 张鹏

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